วันพฤหัสที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2567

The All-New BMW X5 อวดโฉมตลาดสหรัฐปี 2019

On July 14, 2018

BMW X5 (F15) เจเนอเรชั่นที่ 3 หรือโฉมปัจจุบัน ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งคาดว่าอีกไม่นานคงจะต้องหลีกทางให้กับ BMW X5 (G05) โฉมใหม่ ที่ขณะนี้อยู่ระหว่างการพรางตัววิ่งทดสอบ ตามที่แหล่งข่าวยืนยันว่า X5 เจเนอเรชั่นที่ 4 จะมาในปี 2019 พร้อมกับการอัพเกรดใหม่เป็นอย่างดี

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดของ BMW X5 (G05) จะสัมผัสได้ในขณะที่ขับขี่ เพราะโฉมใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CLAR (Cluster Architecture) เหมือนกันกับ 7 Series (G11/12), 5 Series (G30), X3 (G01), 3 Series (G20) รวมถึง X6 และ X7 ที่กำลังจะมาถึงในอนาคตด้วย ซึ่งแพลตฟอร์ม CLAR จะช่วยให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาขึ้น ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิม

673_3
รุ่นย่อยที่คาดว่าจะส่งเข้าทำตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นรุ่น sDrive40i (ขับเคลื่อน 2 ล้อ), xDrive40i และ xDrive50i สังเกตได้ว่า BMW ยังคงใช้รหัสลงท้ายเหมือนเดิม แต่ได้ทำการปรับเปลี่ยนขุมพลังเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

รุ่น 40i จะถูกพัฒนาต่อจากเครื่องยนต์ B58 เบนซินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง ให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า เป็น 335 แรงม้า (สำหรับรุ่นที่ไม่ใช่ M Performance) โดยมีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคอย่างสิ้นเชิง ถือว่าเป็นเครื่องยนต์ใหม่มาในนาม B58TU
รุ่น 50i จะถูกพัฒนาต่อจากเครื่องยนต์ N63 เบนซินเทอร์โบ 4.4 ลิตร V8 ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 465 แรงม้า แน่นอนว่าแตกต่างกับ N63 ที่ใช้ใน M550i (G30) แต่ขณะนี้ยังไม่ทราบชื่อรหัสเครื่องยนต์ใหม่อย่างเป็นทางการ

สำหรับขุมพลังดีเซลที่จะทำตลาดในประเทศอื่นๆเป็นรุ่น xDrive30d ใช้เครื่องยนต์ B57 ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง 265 แรงม้า, xDrive40d 320 แรงม้า ในขณะที่ M50d จะใช้เครื่องยนต์ใหม่รหัส B57S quad-turbo 400 แรงม้า ใช้ชื่อรุ่นว่า xDrive40e มาพร้อมเครื่องยนต์ B48 เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ราวๆ 370 แรงม้า อีกทั้งยังมีการอัพเกรดแบตเตอรี่ hybrid ส่งผลให้วิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ถึง 20-30 ไมล์ (รุ่นปัจจุบัน 14 ไมล์)

BMW X5 (G05) จะไม่ใช่รุ่นพี่ SUV ที่ใหญ่ที่สุดอีกต่อไปแล้ว โดยจะถูกแทนที่ด้วย X7 ใหม่ ที่มีขนาดใหญ่ที่สุด หรูที่สุดในบรรดา SUV ที่ BMW เคยผลิตมา คาดการณ์ว่าทั้ง 2 รุ่นนี้จะเปิดตัวใกล้ๆกันในปี 2019 ครับ

673_5

673_6

673_8

673_4

673_2

673_7

673_1


You must be logged in to post a comment Login